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Mucha gente navega en el lago Michigan, en el río Mississippi o en los lagos y ríos más pequeños de Illinois. Pero un pasatiempo agradable puede convertirse en un desastre en segundos. Cuando usted se lesiona en un accidente de bote que alguien mas causa, hable con un abogado acerca de buscar compensacion. Staver Accident Injury Lawyers, P.C. puede guiarle a través del proceso de reclamación de seguros o litigios cuando sea necesario. Nuestro objetivo es conseguirle un acuerdo justo lo antes posible. Para obtener más información, póngase en contacto con nosotros a través de nuestro formulario en línea o llame al (312) 236-2900 para programar una consulta gratuita con un abogado de accidentes de navegación en Chicago.
¿Quién puede manejar una embarcación en Illinois?
Cualquier persona nacida a partir del 1 de enero de 1998 puede manejar una embarcación motorizada con un motor de 10 caballos de potencia (CV) o más sólo si posee un Certificado de Seguridad Náutica aceptado por el Departamento de Recursos Naturales. Los adolescentes de entre 12 y 18 años pueden manejar una embarcación motorizada con un motor de 10 CV o más sólo si completan un curso de seguridad náutica y poseen un Certificado de Seguridad Náutica. O bien, deben estar bajo el control directo de un padre, tutor o adulto designado por su padre o tutor. El adulto debe tener un Certificado de Seguridad en la Navegación válido para supervisar a un menor que maneja una embarcación.
Los niños menores de 10 años no pueden manejar embarcaciones motorizadas, incluidas las motos acuáticas (PWC). Los niños de 10 y 11 años solo pueden conducir embarcaciones motorizadas de más de 10 CV si van acompañados por uno de sus padres, un tutor o un adulto designado por ellos.
Si se lesiona en un accidente de navegación, su abogado investigará quién manejaba la embarcación, su edad y si tenía un Certificado de Seguridad Náutica válido. Si descubrimos que el operador de la embarcación no estaba cualificado para estar al mando, esto es una prueba de negligencia. Podemos utilizar esto para luchar para que usted reciba una indemnización.
Tipos de accidentes marítimos
- Accidentes de embarcaciones comerciales: Algunos accidentes involucran barcos comerciales, incluyendo barcos de transporte, pesca y petroleros. Otros barcos comerciales incluyen barcos alquilados, barcos de fiesta, y cruceros.
- Accidentes de yates: Hay muchos yates grandes en el lago Michigan, tanto de propiedad personal como alquilados, que pueden o no ser operados por un profesional.
- Accidentes de barcos pontón: Los barcos pontón sufren muchos accidentes cada año, incluyendo ahogamientos, atropellos y accidentes de hélice.
- Colisión con objetos fijos: Una embarcación puede colisionar con un objeto, como un muelle. Dependiendo de la profundidad del agua, una embarcación que no navegue correctamente podría colisionar con rocas o arrecifes bien documentados.
- Varada: Un operador negligente puede estrellar la embarcación contra la costa.
- Colisión con otras embarcaciones: Dos o más embarcaciones pueden colisionar si un operador no respeta las normas de navegación. Las embarcaciones también pueden colisionar con una moto acuática.
- Vuelco: El manejo negligente de la embarcación puede hacer que vuelque o se hunda.
- Persona al agua/ahogamiento: Una persona puede caer por la borda debido al manejo de la embarcación, a unas instrucciones inadecuadas sobre cómo comportarse en la embarcación o a una supervisión inadecuada.
- Colisión con persona/Accidentes de atropello: Una embarcación puede colisionar y herir gravemente o matar a un esquiador acuático, buceador o nadador.
- Accidentes con hélices: Algunos de los accidentes de atropello más graves implican que una persona sea golpeada por una hélice en movimiento.
- Resbalones y caídas: Un resbalón y una caída en un barco pueden provocar lesiones graves o una caída por la borda.
Causas comunes de los accidentes de barco
- Falta de experiencia/formación: Los navegantes inexpertos pueden carecer de los conocimientos y habilidades necesarios para evitar accidentes o emergencias.
- Falta de supervisión adecuada: Cuando una persona joven o inexperta está al mando de la embarcación, debe haber un adulto con experiencia para supervisarla. En algunos casos, esto es obligatorio por ley.
- Falta de atención del operador: Incluso los navegantes más experimentados pueden sentirse demasiado cómodos y no prestar la debida atención al tiempo, al agua, a otras embarcaciones y a las personas que navegan.
- La falta de atención y la distracción suelen provocar accidentes evitables.
- Exceso de velocidad: Los navegantes pueden conducir su embarcación más rápido de lo permitido en la zona o de lo que es seguro para las condiciones.
- Imprudencia: Algunos operadores intentan lucirse. Su velocidad y maniobras imprudentes pueden provocar colisiones graves, vuelcos y personas al agua.
- Violación de una norma de navegación: El operador de una embarcación puede infringir una norma de navegación.
- Intoxicación (navegación bajo los efectos del alcohol): Los operadores pueden beber alcohol o ingerir drogas mientras controlan la embarcación. Esto no sólo es una negligencia, sino que es ilegal. Se conoce como BUI, similar al DUI.
- Avería mecánica: Un sistema o pieza de la embarcación puede fallar debido a un defecto o a un mantenimiento negligente.
- Operar en aguas peligrosas: Se sabe que algunas zonas son aguas peligrosas, y las embarcaciones pequeñas o los operadores sin experiencia deben evitarlas.
- El tiempo: Las condiciones meteorológicas y del agua difíciles pueden provocar un accidente. Los operadores son responsables de comprobar las condiciones meteorológicas antes de salir y mientras están en el agua.
La mayoría de las embarcaciones a motor deben matricularse en Illinois
Las embarcaciones deben tener un Certificado de Número de Illinois, calcomanías de vencimiento y un Certificado de Título para operar legalmente. El operador debe tener el Certificado de Número a bordo y listo para la inspección si la embarcación es detenida por la policía. Hay excepciones para las embarcaciones sin motor, como las canoas, y algunas otras embarcaciones. El registro es válido durante tres años y expira el 30 de septiembre al cabo de los tres años.
En Illinois se exige determinado equipo de seguridad
Cada embarcación debe tener al menos un dispositivo personal de flotación (chaleco salvavidas) aprobado por la Guardia Costera de EE.UU. para cada persona a bordo. Todas las embarcaciones de 16 pies o más, excepto las canoas y los kayaks, también deben tener un dispositivo arrojadizo aprobado por la USCG.
Si la embarcación tiene un motor de combustión interna, debe llevar a bordo un extintor de incendios aprobado por el USCG. Además, todas las embarcaciones a motor alimentadas con gas deben tener un apagallamas aprobado por el USCG en cada carburador.
Las embarcaciones en el lago Michigan deben tener señales visuales de socorro aprobadas por la USCG. Si las embarcaciones operan entre la puesta y la salida del sol, deben tener señales nocturnas.
Después de que un accidente grave de navegación le cause lesiones, investigaremos si la embarcación contaba con todos los elementos y equipos de seguridad necesarios. La falta de equipo de seguridad puede ser un signo de negligencia. También podría haber contribuido directamente a su accidente y lesiones.
¿Resultó herido en un accidente de navegación en Illinois?
Si usted fue lesionado en un accidente de barco, hable con un abogado de lesiones en Chicago de Staver Accident Injury Lawyers, P.C. tan pronto como sea posible. Investigaremos a fondo el accidente, incluyendo quien es el dueño y responsable de la embarcación, quien estaba operando la embarcación en ese momento, y que causo el accidente. Vamos a llegar al fondo de lo que sucedió e identificar quién es responsable de sus lesiones. A continuación, vamos a buscar una compensación por sus lesiones a través de una reclamación al seguro o una demanda.
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