Lesiones Personales Chicago Abogado de Accidente de Coche ¿Cuáles son los tipos más comunes de accidentes de coche en Chicago?
Hay muchos tipos diferentes de accidentes de coche en Illinois para los automovilistas que preocuparse. Estos dependen no sólo del tipo de vehículo que alguien conduce, sino también de la ubicación, la hora del día, el tipo de carretera, las condiciones climáticas, las condiciones del pavimento, la cantidad de tráfico, y mucho más. Una miríada de elementos influyen en que se produzca o no un choque y en que éste cause lesiones graves o sólo daños materiales.
Cada tipo de accidente de coche puede resultar en lesiones para el conductor y los pasajeros, y todos ellos pueden causar lesiones y pérdidas financieras para los que tienen la mala suerte de estar involucrados.
Si usted fue lesionado o perdió a un ser querido en un accidente automovilístico en Illinois, no dude en ponerse en contacto con uno de nuestros abogados de accidentes automovilísticos en Chicago en Staver Accident Injury Lawyers, P.C. al (312) 236-2900 para discutir sus derechos y opciones legales.
Es la peor pesadilla de cualquier persona que un policía llame a la puerta de su casa y le diga que su cónyuge, padre o hijo nunca volverá a casa. Esa fue la trágica realidad experimentada por más de 1.000 familias en 2024 que perdieron a sus seres queridos en accidentes automovilísticos fatales en Illinois.
Cuando pierde a un ser querido de forma repentina e inesperada, puede sentir que su vida se ha hecho pedazos. Tiene que hacer frente a la conmoción y el dolor de la pérdida, y a la insondable carga de organizar el funeral, revisar las pólizas de seguro y detalles como la transferencia de bienes del nombre de su ser querido al suyo o al de otro familiar. Hay una cantidad abrumadora de burocracia que acompaña a una pérdida tan enorme.
Las colisiones por alcance son el tipo más común de accidentes de coche y se producen en muchos entornos diferentes. Según cifras de la National Highway Traffic Safety Administration, las colisiones por alcance representaron más del 40% de las colisiones ocurridas en Estados Unidos en los últimos años.
Una colisión por alcance se produce cuando un coche golpea al que tiene delante. Sin embargo, se producen sobre todo en situaciones de tráfico denso y de paradas y arranques, como en las horas punta. Las colisiones por alcance suelen causar daños considerables en la parte trasera del vehículo golpeado, así como daños importantes en la parte delantera del vehículo trasero. Las colisiones traseras también pueden causar lesiones tanto al conductor como a los pasajeros de cualquiera de los vehículos implicados.
Este tipo de colisiones tienen más probabilidades que otros accidentes de implicar a varios coches, ya que un coche que embiste por detrás a otro puede hacer que el coche que va por delante choque contra el que le precede en forma de cascada.
Uno de los tipos de colisiones más frecuentes en las zonas rurales son los choques frontales. Además, las colisiones frontales son una parte importante de todos los accidentes mortales. Según el Insurance Information Institute, los choques frontales representaron el 10,2 % de todos los accidentes mortales en 2016.
Los accidentes frontales se producen cuando la parte delantera de un vehículo colisiona con la parte delantera de otro vehículo. Estos tipos de colisiones ocurren comúnmente cuando un vehículo deja su carril de tráfico y cruza la línea amarilla en el carril contrario de tráfico. O bien, un vehículo puede conducir en sentido contrario por una calle de sentido único.
Las colisiones frontales suelen ser muy graves a menos que se produzcan a muy baja velocidad. Los conductores y pasajeros suelen sufrir lesiones graves, si no catastróficas, en estas colisiones.
Con demasiada frecuencia, en las intersecciones, un coche no se detiene cuando debería. Cuando un vehículo se salta una señal de stop o un semáforo, otro coche puede dirigirse hacia él en ángulo perpendicular. El vehículo con preferencia de paso puede golpear lateralmente al vehículo del conductor negligente. O, el conductor negligente puede golpear el otro coche en el lado. Este tipo de colisión, cuando un vehículo se encuentra en un ángulo de 90 grados con respecto al otro, se conoce como impacto lateral o accidente "T-Bone".
Los accidentes de impacto lateral son uno de los tipos más comunes de accidentes en los EE.UU., y conducen a demasiadas lesiones graves y muertes. Cuando se produce un accidente frontal, trasero o lateral, a menudo hay una gran cantidad de metal, plástico y elementos de seguridad que protegen a los conductores y pasajeros. Pero cuando un vehículo es golpeado directamente en el lateral, hay mucha menos protección en las puertas para proteger a los ocupantes de cualquier daño.
Los accidentes por alcance se producen cuando dos vehículos que circulan en el mismo sentido o en sentido contrario entran en contacto. Un coche puede desplazarse por el lateral de un vehículo estacionado en el arcén o de un vehículo en movimiento en el carril adyacente. Las colisiones laterales también pueden producirse entre un vehículo en movimiento y un objeto inmóvil, como un poste, una barandilla, una señal o la vegetación.
Un accidente de intersección se produce con mayor frecuencia cuando un conductor está tratando de hacerlo a través de una luz amarilla, y un conductor que va en la dirección opuesta está tratando de hacer un giro a la izquierda al mismo tiempo. Estos pueden ser accidentes muy peligrosos para los pasajeros en el lado izquierdo del vehículo que gira porque los conductores están tratando de hacer una luz a menudo viajan a altas velocidades. Estos accidentes también pueden ser muy peligrosos para los pasajeros de coches antiguos que carecen de airbags laterales.
Aunque los accidentes de giro a la izquierda en las intersecciones son comunes, también manejamos accidentes de impacto lateral y accidentes de giro a la derecha que ocurren en las intersecciones en Illinois. En la mayoría de las demandas de accidentes de intersección, un conductor fue negligente o imprudente cuando se saltó una señal de stop, se saltó un semáforo en rojo, aceleró para pasar un semáforo en amarillo, o giró sin mirar a los peatones.
Los accidentes de giro a la izquierda son más comunes que los de giro a la derecha, pero ambos accidentes de giro ocurren con relativa frecuencia y pueden provocar daños y lesiones importantes.
Los accidentes de giro a la izquierda pueden ocurrir cuando el conductor que realiza el giro no tiene la flecha verde para hacerlo. O bien, el vehículo que gira puede girar, pero carece del derecho de paso. En estas circunstancias, el vehículo que gira es responsable de tener cuidado y sólo girar cuando haya espacio suficiente para hacerlo con seguridad.
Los accidentes por giros a la izquierda son mucho más frecuentes en las intersecciones no controladas. En algunas intersecciones, el carril de giro a la izquierda recibe su propia flecha y un tiempo para circular sin tráfico en sentido contrario. Las intersecciones sin flecha de giro a la izquierda o sin ninguna señal de control del tráfico experimentan un mayor índice de colisiones.
Los accidentes por giro a la derecha son más frecuentes entre vehículos y peatones y en intersecciones no convencionales. Algunas intersecciones implican más de dos carreteras. De hecho, Chicago tiene varias intersecciones, incluyendo la intersección de Irving Park, Cicero y Milwaukee y la intersección de Stony Island, 79th y South Chicago. Cuando un giro a la derecha no es el típico ángulo de 90 grados, la confusión y el descuido pueden provocar accidentes graves.
Las colisiones en ángulo suelen producirse cuando un vehículo se incorpora a un carril en el que ya hay otro vehículo. Esto puede ocurrir cuando los coches cambian de carril en una autopista. Un coche puede pasarse al carril izquierdo para rodear a un vehículo más lento y no dejar espacio suficiente al volver al carril derecho. O bien, un vehículo que se incorpora a una autopista puede no calcular bien su entrada y colisionar con otro vehículo que es incapaz de evitar la colisión.
Los accidentes por cambio de carril se producen a menudo porque los conductores ignoran por descuido o no comprueban sus ángulos muertos. Los accidentes de incorporación se producen porque un vehículo no acelera lo suficiente para igualar la velocidad del tráfico al que se incorpora o porque no calcula bien el momento de incorporarse entre dos vehículos.
Las colisiones de un solo vehículo suelen producirse cuando un vehículo se sale de la carretera y choca contra un objeto inmóvil en el arcén, como un quitamiedos o un árbol. Es habitual que el conductor esté distraído, alterado, demasiado cansado o que viaje en condiciones meteorológicas adversas, como nieve o lluvia.
Los accidentes de un solo vehículo suelen provocar daños importantes en el coche afectado y lesiones significativas en el motorista y sus pasajeros. Los vehículos que se salen de la carretera suelen viajar a gran velocidad y son extremadamente difíciles de controlar. Además, muchos de los objetos inmóviles implicados en estos accidentes, como un árbol, no son muy amortiguadores. Gran parte de la fuerza del choque se ejerce sobre los ocupantes del vehículo.
Las colisiones a baja velocidad y de bajo impacto suelen ocurrir cuando un vehículo se desplaza a unos 24 km/h o menos. Suelen ocurrir cuando un automovilista choca contra otro en un aparcamiento o golpea a otro coche en un atasco. No suelen causar muchos daños en los coches ni lesiones.
Un tipo común de accidente a baja velocidad es la colisión por aparcamiento en diagonal. En algunas calles, los conductores deben aparcar en diagonal. El objetivo es que los conductores puedan ver a los demás vehículos al salir, reduciendo así el riesgo de colisión. Pero los conductores que no están familiarizados con las plazas de aparcamiento en diagonal pueden tener problemas para retroceder, lo que puede provocar una colisión con un vehículo cercano.
En los accidentes de uno o varios vehículos, uno o varios coches pueden salirse de la carretera. Esto puede provocar importantes daños materiales y lesiones. Un vehículo puede volcar, rodar por un terraplén o colisionar con una barandilla, un árbol, un vehículo aparcado, un edificio u otro objeto. Los accidentes en departamentos de carretera pueden ocurrir porque el conductor estaba fatigado, distraído, intoxicado o conducía con mal tiempo.
Los coches, camiones, furgonetas y todoterrenos pueden volcar en una colisión de uno o varios vehículos. Cuando un vehículo colisiona con un objeto bajo o corto mientras viaja a alta velocidad, la fuerza hace que el vehículo ruede sobre su costado, su techo o 360 grados completos. Esto se conoce como trompear. Los conductores también pueden sufrir vuelcos sin trompear cuando realizan maniobras a alta velocidad, como dar un volantazo para evitar una colisión con otro vehículo, animal u objeto en la carretera.
Los accidentes por vuelco pueden ocurrir con cualquier vehículo, pero son más comunes con vehículos más grandes y pesados como los SUV.
Un accidente de atropello y f uga es cualquier colisión que se produce en la que un vehículo abandona la escena. Por lo general, un atropello y fuga implica un coche que choca con otro coche en movimiento o estacionado, y los automovilistas negligentes se alejan.
La conducción distraída se convierte cada año en una amenaza mayor y ha sido la principal causa de accidentes de tráfico durante la última década. Sus efectos crecen cada año. Siempre debes prestar atención a la carretera mientras conduces. Eso significa que debe evitar utilizar el teléfono móvil para hacer una llamada, enviar mensajes de texto, comer, leer, arreglarse y hablar mientras está al volante. (Conducir no es un buen momento para hacerse un selfie).
Aunque puede resultar tentador sobrepasar el límite de velocidad cuando te encuentras en un atasco o vas un poco retrasado, el exceso de velocidad es la segunda causa más común de accidentes, por lo que debes resistirte a la tentación y mantenerte dentro de los límites legales.
La conducción bajo los efectos del alcohol es una de las causas más peligrosas de accidentes en EE.UU. Las estimaciones rondan los 300.000 incidentes diarios de conducción bajo los efectos del alcohol en EE.UU., a pesar de que los accidentes por conducción bajo los efectos del alcohol son de los más mortales. Si has bebido algo, coge un taxi o dale las llaves a un amigo sobrio. No merece la pena arriesgarse.
Cambiar de carril demasiado deprisa, sobrepasar el límite de velocidad y actuar con agresividad en la carretera pueden provocar accidentes horribles. Es importante tomarse su tiempo y mantener la calma mientras conduce para evitar accidentes innecesarios causados por un simple descuido.
Aunque no siempre se puede evitar conducir bajo la lluvia, las condiciones resbaladizas y peligrosas de las carreteras provocadas por las fuertes lluvias deben evitarse en la medida de lo posible. Si la visibilidad es demasiado baja para conducir o las carreteras parecen especialmente resbaladizas, debes detenerte y esperar a que pase la tormenta.
Puede parecer obvio, pero no está de más repetirlo. Rojo significa siempre stop. Aunque parezca que no vienen otros coches, puedes provocar un accidente grave si te saltas un semáforo en rojo y estarás infringiendo la ley.
Al igual que los semáforos en rojo, las señales de stop no son opcionales. Deténgase siempre completamente y espere su turno antes de pasar para evitar un accidente con una señal de stop.
Chicago ve una media de 36,7 pulgadas de nieve al año, y con ello viene un fuerte aumento de los accidentes de tráfico relacionados con el clima. La nieve, el aguanieve, el aguanieve y el hielo negro reducen la visibilidad y la tracción en carretera, contribuyendo a miles de accidentes cada invierno. Los datos nacionales muestran que la nieve es responsable del 17% de todos los accidentes relacionados con el tiempo, mientras que las carreteras heladas causan más de 45.000 heridos al año.
Entre los errores más comunes al conducir en invierno se incluyen:
Ni siquiera los vehículos con tracción a las cuatro ruedas son inmunes: la nieve puede ocultar baches y peligros, y los neumáticos pueden perder tracción a cualquier velocidad. Cuando bajan las temperaturas, los conductores deben reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y evitar maniobras bruscas.
Si ha sufrido lesiones en un accidente de tráfico relacionado con la nieve o el hielo en Illinois, no asuma que la culpa es sólo del tiempo. Conductores negligentes y carreteras en mal estado pueden ser los culpables, y usted puede tener derecho a una indemnización.
Los adolescentes no tienen la experiencia necesaria para saber qué hacer en condiciones peligrosas y esa inexperiencia provoca accidentes. Si tiene hijos adolescentes, asegúrese de que han realizado un curso de conducción defensiva, no permita el uso del teléfono móvil mientras conducen y limite los pasajeros que pueden llevar en el coche. Hemos creado una lista de consejos de seguridad para conductores adolescentes con el fin de ayudar a reducir el riesgo de accidentes de conductores adolescentes.
La falta de visibilidad hace que los peligros sean más difíciles de ver por la noche. Asegúrate de estar alerta en la carretera por la noche, y utiliza las luces cuando circules por una carretera abandonada sin alumbrado público.
A veces los accidentes se deben a fallos del propio coche. Aunque no siempre puedes evitarlo, asegúrate de estar al tanto de las llamadas a revisión que aparecen en las noticias y lleva tu coche a que le hagan un mantenimiento periódico.
Todo el mundo comete errores, pero los fallos de juicio al conducir un coche pueden provocar accidentes terribles. Presta atención a las señales de tráfico que advierten de la existencia de calles de sentido único u otras irregularidades, especialmente en zonas desconocidas, para evitar accidentes.
Cuando la gente no se coloca en el carril adecuado para hacer un giro, no utiliza las señales correctamente o no sigue las señales de tráfico, se producen accidentes. Fíjate siempre en las señales de tráfico y respeta el derecho de paso cuando vayas a girar.
Nunca hay excusa para acercarse demasiado al coche que te precede, por frustrantemente lento que parezca ir. Mantén una distancia de seguridad con los demás coches para tener tiempo de reaccionar ante giros o frenazos bruscos.
Cuando estás enfadado, tu capacidad para tomar decisiones se resiente y puedes volverte más agresivo. Mantén la calma y resiste la tentación de agravar los incidentes viales.
Aunque el alcohol es el culpable que solemos asociar con las DUI, las drogas, incluida la marihuana, las pastillas con receta y otras drogas ilegales también causan terribles accidentes. Nunca conduzcas si estás bajo los efectos de cualquier droga, recetada o no.
Los baches son muy frustrantes para los conductores, porque a veces no se pueden evitar. Intenta rodear los baches para no dañar tu coche, siempre que puedas, pero no te desvíes a otro carril si vienen coches de frente.
El cansancio puede disminuir tus reflejos tanto como unas copas de alcohol. No conduzcas cuando tengas mucho sueño y asegúrate de dormir bien antes de salir a la carretera. Puedes leer más sobre la conducción somnolienta y las alteraciones del sueño en nuestra web.
Si pinchas mientras conduces, puedes dar un volantazo inesperado. Intenta mantener la calma y el control del volante, y aparca tan pronto como sea seguro. Pide ayuda si no puedes cambiar el neumático tú mismo de forma segura.
Si no puede ver la carretera ni a los demás conductores debido a la niebla espesa, deténgase y espere hasta que mejore la visibilidad.
Nunca debes correr con otro coche hacia tu destino, ni siquiera de forma casual y "amistosa". Esto conduce a un comportamiento de riesgo innecesario.
Las carreteras con muchas curvas pueden ser difíciles de maniobrar. Tome las curvas despacio y con cuidado. Es especialmente importante respetar los límites de velocidad ajustados.
Cualquiera que haya oído alguna vez a alguien contar que ha atropellado a un ciervo sabe que se trata de un gran peligro. Por este motivo, extreme la precaución cuando vea una señal de cruce de animales y utilice siempre las luces largas cuando circule por zonas rurales y boscosas en las que son frecuentes los animales salvajes.
Ahora que los teléfonos móviles están en todas partes, enviar mensajes de texto mientras se conduce es cada vez más común. Esto es muy peligroso. En el tiempo que se tarda en echar un vistazo a un mensaje de texto, puedes tener un accidente horrible. Nunca envíes mensajes de texto mientras conduces.
A veces, la forma en que está dispuesta una zona en obras puede resultar confusa. Siga los conos lo mejor posible y esté atento a otros conductores que puedan estar confundidos. Es especialmente importante conducir despacio en estas zonas.
Los experimentados abogados de lesiones personales de Staver Accident Injury Lawyers, P.C., están aquí para ayudar a cualquier persona involucrada en los accidentes descritos o cualquier otro tipo de colisión. Somos abogados expertos que luchamos duro por todos y cada uno de nuestros clientes.
Para una consulta gratis con uno de los agresivos abogados de lesiones de Staver Accident Injury Lawyers, P.C., por favor contáctenos al (312) 236-2900 o a través de nuestro formulario en línea.
Cuando se lucha por la máxima indemnización, sabemos lo que hace falta para conseguirla.
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